Вена экск автобус хоп бельведер какой. Как мы ездили на двухэтажном автобусе по вене

Здание Парламента

Parliament’s foundation stone was laid in 1874 and the building was completed in 1883. Architect Theophil Edvard Hansen designed the building in Greek revival style and was also responsible for the interior decoration, including statues, paintings and furniture to name a few.

It was in reference to Athens, the birthplace of democracy, that he chose Greek forms and rich decoration to adorn the building. The carvings in the pediment above the portico portray the granting of the Constitution by Franz Joseph I to the 17 peoples of Austria. Hansen was honoured by Emperor Franz Joseph with the title of Freiherr (Baron) after its completion.

The famous Pallas Athena fountain in front of the main entrance, built by Hansen from 1898 to 1902, is a notable Viennese tourist attraction.

Народный парк Volksgarten

Volksgarten (People’s Park)is a public park, built over the city fortifications destroyed by Napoleon. Opened to the public in the 1820s, the park is famous for its rose gardens, the Theseus temple (1819-1823) by Peter von Nobile and the monument for Empress Elisabeth of Austria-Hungary (Sissi) (1907) by Friedrich Ohmann. There are also statues of the poets Franz Grillparzer and Karl von Hasenauer

After Napoleon demolished the Burgbastei - a bastion near the imperial palace in 1809, the open space was used to create two gardens. The Burggarten was exclusively for the imperial family and the Volksgarten was made accessible to the public soon after it opened. In 1857 the garden was extended when the remaining city fortifications were torn down.

Венский Ситихолл

City Hall (Rathaus) was designed in the Neo-Gothic style by Friedrich von Schmidt and built between 1872 and 1883. Modelled on Flemish city halls, its main spire soars to 335ft (102m), with the inclusion of the pennant held by iron standard-bearer - the Rathausmann who guards the City Hall. Cast from melted-down Russian kopecks, he is 5.4m tall (3.4m without his flagpole) and weighs 650KG.

The statue of Rathausmann is similar to a knight, but in Renaissance style armour. According to rumour, the armour was inspired by the kit worn by the legendary Emperor Maximilian I, who was also called "the last knight". His armour can be seen in the Hofjagd and Rüstkammer in the nearby Hofburg.

The large and impressive City Hall occupies a Grade A site by the Ringstraße, between the Houses of Parliament and the University. It is the place where the city′s council meets and also the mayor of Vienna. Since the capital has the rank of a federal province, the council also serves as a provincial parliament and the mayor as a governor.

Собор Св.Стефана

St. Stephen"s Cathedral is the most important religious building in Austria"s capital; not only witnessing many important events in the nation"s history, but also becoming one of Vienna’s most recognisable symbols.

Founded in 1137 following the Treaty of Mautern, the partially constructed Romanesque church was solemnly dedicated in 1147 to Saint Stephen in the presence of Conrad III of Germany, Bishop Otto of Freising and other German nobles. Although the first structure was completed in 1160, major reconstruction and expansion lasted until 1511 and repair and restoration projects still continue to this day.

The Cathedral has 23 bells and the largest hangs in the north tower and is officially named for St. Mary, but is usually called Pummerin (Boomer). Weighing a huge 20,130KG (44,380 pounds), it is the largest in Austria and the second largest swinging bell in Europe, after the 23,500kg (51,800 pound) Cologne Cathedral. Originally cast in 1711 from cannons from the Turkish siege, it was recast, still partly from its original metal in 1951, after hurtling to the floor when its wooden cradle burned in the 1945 fire.

The present day west wall and Romanesque towers date from 1230 to 1245. However, in 1258 a great fire destroyed much of the original building and a larger replacement structure. Reusing the two towers, it was repaired over the ruins of the old church and consecrated on 23rd April 1263. The anniversary of this second consecration is commemorated each year by a rare ringing of the Pummerin bell for three minutes in the evening.

Памятник Марии-Терезии

The Maria-Theresien-Platz is a square was created in the 19th century and is named in honour of Empress Maria Theresa, whose huge monument is the centrepiece of the square. It was constructed under the lead of Kaspar von Zumbusch over 13 years and revealed ceremoniously in 1888 by the presence of the Empress Sissi.

The colossal monument shows Maria Theresa seated on top of a large pedestal supported on all sides by Corinthian columns. She is holding a scroll with the Pragmatic Sanction of 1713, an edict issued by Emperor Charles VI that allowed women to ascend the throne. During her 40 year reign, she reformed the school system and took care of the state affairs as well as her 16 children. She insisted on educational reforms for her citizens and funded the interests of her husband, a serious amateur scientist. The collections they amassed became the foundation of the Natural History Museum.

The Empress is surrounded by some of her closest advisors, including four of her generals. Von Daun, von Khevenhüller, Traun and von Laudon are shown on horseback. Von Kaunitz, the chancellor of state, Van Swieten, her physician, Liechtenstein, director of the artillery forces and count von Haugwitz, who reformed the economy and strengthened central authority are shown standing near the pedestal.

Дворец Шёнбрунн

Schönbrunn Palace is the former summer residence of the imperial family. Since its completion in 1780 during the reign of Maria-Theresia, the palace was the favourite residence of the Habsburg monarchs.

Schönbrunn means ‘Beautiful Spring’, deriving from an artesian well where water was consumed by the court. Once a floodplain, it became a designated hunting area before turning into a full time residence.

Between 1945 and 1955, Schönbrunn Palace, which had been lying empty, became the Headquarters for the British Military Garrison in Vienna. In 1961 it hosted the historical meeting between President Kennedy and Khrushchev.

The great maze in Schönbrunn took over 40 years to complete and has 4 parts to it.

В самом начале статьи стоит отметить, что сеть общественного транспорта в Вене является одной из самых комфортных и продуманных в Европе. Весь транспорт хорошего качества, отправляется и прибывает точно по расписанию, разные виды транспорта удобно стыкуются. Несколько видов систем оплаты позволят вам не переживать о том как купить билет. Мобильные приложения помогут вам построить маршрут до нужной точки. А если вы любите пользоваться картами Google будь то на телефоне или на компьютере, то вы будете приятно удивлены, что система городского транспорта Вены полностью интегрирована в Google Maps, поэтому смотреть расписание и прокладывать маршруты вы сможете и там.

Виды общественного транспорта Вены

Сеть городского транспорта Вены представлена автобусами, трамваями и метро . Независимо от вида транспорта весь он одинаково комфортен. Надземный транспорт ходит по выделенным линиям, поэтому на него не влияют пробки. На все виды общественного транспорта действуют одни и те же билеты, это особенно удобно, если вы приобрели проездной, тогда вам не прийдется переживать на каком из видов транспорта вам надо добираться.

Ночной транспорт

Большинство видов транспорта не работает ночью. Метро открыто с пяти утра до полуночи.

В выходные и праздничные дни метро работает круглосуточно.

Но даже если вы загулялись до поздна, то не стоит переживать, в Вене действует множество ночных маршрутов общественного транспорта. Такие маршруты обозначаются буквой «N», а на автобусных остановках могут быть еще помечены табличкой с глазами кошки. Карту ночных маршрутов вы можете посмотреть тут.

Билеты и проездные

В Вене можно купить как одноразовые билеты, или билеты на две поездки, так и проездные которые действуют в течении некоторого времени. Помимо этого общественным транспортом могут пользоваться и владельцы специальный туристических карт.

Билеты на общественный транспорт Вены

Одноразовые билеты, или билеты на две поездки действуют соответственно в течении одной или двух поездок. Одной поездкой считается проезд на одном общественном транспорте из одной точки города в другую, без права пересадки. Проездные же дают право делать сколько угодно поездок с любым количеством пересадок на протяжении определенного промежутка времени.

Купить билеты можно в нескольких билетных кассах города, в автоматах, которые расположены на остановках общественного транспорта и через интернет.

Бумажные билеты, купленные в кассе или в автоматах, будь то одноразовые билеты, или же проездные, необходимо компостировать при входе в общественный транспорт (а в случае с метро — на турникете перед входом на станцию). С момента компостирования считается, что использование билетом или проездным началось. Если у вас, к примеру, суточный проездной, то отсчет 24 часов начинается с момента компостирования. Билеты и проездные, купленные через интернет, компостировать нет необходимости , т. к. время начала их действия выбирается при покупке (подробнее об это можете прочитать ниже в разделе «Приложения для прокладки маршрутов и покупки билетов»). Самый удобный вариант приобретения билетов — это билетные автоматы, и покупка он-лайн.

Если вы решите воспользоваться билетным автоматом, то никаких проблем у вас возникнуть не должно, ведь интерфейс можно переключать на русский язык, а к оплате помимо наличных принимаются банковские карты.

Туристические карты включающие бесплатный проезд в транспорте

Некоторые туристические карты включающие скидки на развлечения, экскурсии и посещение музеев так же могут включать в себя и проезд на общественном транспорте.

Приложения для прокладки маршрутов и покупки билетов

Общественный транспорт в Вене продуман весьма тщательно, и, как мы и писали выше, его расписание полноценно интегрировано в сервис гугл карт. Поэтому если вы хотите узнать как проехать из одной части города в другой, то имея только одни лишь карты гугл, вы сможете проложить маршрут. Но есть и более удобные сервисы, с которыми мы вас познакомим.

Это приложение есть под Android и под Ios. Приложение позволяет прокладывать маршрут из одной точки Вены в другую используя любые доступные виды общественного транспорта. Через приложение вы сможете так же купить билеты и проездные, или же хранить проездные, купленные через сайт. При постройке маршрута приложение учитывает расписание отдельных маршрутов, так, что с высокой точностью указывает время отправления транспорта, и время его прибытия в указанную точку. Это позволяет очень точно планировать время, которое необходимо затратить на дорогу. Если выезжать вам надо не прямо сейчас, вы можете указать предполагаемое время отправления, тогда маршрут будет проложен с учетом этого времени.

Но для того, чтобы показать насколько удобно пользоваться этим приложением, сделаем это на одном конкретном примере. Проложим маршрут из гостиницы к главной достопримечательности города — Собору Святого Стефана. Для примера возьмем одну гостиницу из нашего списка отелей в Вене с лучшем сочетанием цены и качества . Пусть это будет гостиница Best Western Plus Amedia Wien . При открытии приложения нам будет предложено ввести адрес точки отправления и точки прибытия. Обычно точка отправления определяется сама через GPS учитывая ваше текущее местоположение. Но даже если автоматически ваш адрес определить не получилось, вы можете ввести его вручную. Иногда можно вводить не адрес, а просто название гостиницы, или популярной достопримечательности. В нашем случае гостиница Best Western Plus Amedia Wien находится по адресу Landstraßer Hauptstraße 155, этот адрес и вводим как адрес точки отправления. А поехать мы хотим в самый центр к Собору Святого Стефана. В адресе точки прибытия вы можете ввести как и название достопримечательности «Stephansdom», так и ее адрес Stephansplatz 3. После этого приложение проложит вам несколько вариантов маршрутов. В одних вариантах надо будет чуть больше пройти пешком, но делать меньше пересадок, а в других используя пересадку с одного транспорта на другой получается сократить длину пешего маршрута. В нашем случае был предложен один вариант маршрута на метро, веткой U3, второй вариант на автобусе №74A, и третий вариант — сначала на трамвае №18 проезжаем одну остановку, а потом пересадка на метро U3. В варианте с пересадкой пешком идти меньше всего, поэтому выбираем его. При выборе подходящего варианты мы увидим его полную расшифровку: на какой остановке садиться, на какой выходить, где делать пересадку, и когда выходить из метро.

Чтобы наглядно было понятно, как все это выглядит в приложении, мы приложили три скриншота. На первом изображен процесс поиска и предложенные маршруты, на втором — как выглядит выбранный маршрут на карте, и на третьем — расшифровка выбранного маршрута.

Итак, мы ознакомились с основным функционалом приложения WienMobil. Но помимо функции поиска и прокладки маршрута, приложение еще позволяет вам производить выбор и покупку билетов и проездных в режиме онлайн. Тут сразу стоит обратить внимание на то, что раздел выбора и покупки проездных в приложении WienMobil полностью повторяет функционал другого приложения — Wiener Linien. Т.е. если вам необходимо только купить билет, и вам не надо строить маршруты, то вам будет достаточно приложения Wiener Linien. Но если вы хотите иметь возможность и покупать билеты, и строить маршруты, тогда вам надо скачать приложение WienMobil.

Кстати, если вы купите билеты в одном приложении используя свою учетную запись, а потом зайдете в свою учетную запись в другом приложении, то ваши билеты станут доступны и там.

Приложение Wiener Linien

Это приложение так же доступно для популярных мобильных платформ. И его функция — это выбор, покупка, и хранение проездных билетов. После установки приложения вам надо будет зарегистрироваться, чтобы иметь возможность сохранять купленные проездные билеты. Если вы уже зарегистрировались, то нажав на кнопку «Buy tickets» вы попадете в раздел выбора билета или проездного. В приложении для покупки доступны разовые билеты, проездные на день, сутки, двое и трое суток, неделю и месяц, туристические карты «The Vienna Card» (об этой карте вы можете прочитать в этой статье) и «Easy CityPass Vienna» (о ней ), а так же трансфер в/из аэропорта, или трансфер туда-обратно.

При покупке разового билета вам необходимо будет указать станцию отправления, и этот билет будет автоматически зарегистрирован в системе (ведь его невозможно прокомпостировать, как это делается с бумажными билетами). А при покупке проездного или туристической карты необходимо будет указать дату и время начала действия карты или проездного, и проездной автоматически начнет работать с указанного времени, и его так же не надо будет компостировать. К любому билету или проездному вы можете дополнительно купить трансфер из/в аэропорт.
После выбора подходящего вам билета или проездного или туристической карты, вы попадете на страницу оплаты при помощи банковской карты. Если оплата пройдет успешно, то приобретенные билеты сразу станут отображаться в вашем приложении Wiener Linien, а если вы используете программу WienMobil с этой же учетной записью, то билеты появятся и там.

Ниже на скриншотах показан процесс выбора типа проездного, и то, как выглядят уже оплаченные билеты. На первом изображении список доступных проездных, на втором — оплаченные и активные проездные, на третьем — неактивные проездные, срок действия которых еще не начался, или уже закончился.

Если в общественно транспорте к вам подойдет контроллер и попросит предъявить билет, то вам достаточно будет ткнуть на нужный проездной в приложении и показать открывшийся QR-код. Помните, что проездные и туристические карты в Вене — именные, в каждом проездном, даже если он электронный, зашифровано ваше имя и фамилия, поэтому контролер может сверить ваши документы, чтобы убедиться, что вы пользуетесь проездным, который принадлежит именно вам.

Но тут важно помнить, что используя одно приложение на телефоне, вы можете покупать проездные как себе, так и людям, которые путешествуют с вами, только при покупке проездного для каждого человека, надо обязательно указать имя и фамилию его будущего владельца.

Веб-сайт Wiener Linien

Строить маршруты и покупать билеты вы можете и на сайте венских линий по адресу www.wienerlinien.at . Только как только зайдете на сайт, не забудьте сразу в верхней части переключиться на английский язык, потому что на немецком вы навряд ли что-либо поймете. В принципе формирование маршрута на сайте происходит так же как и в приложении WienMobil. В форме поиска на главной страницы вы указываете адреса отправления и прибытия, выбираете дату и время поездки, и после нажатия на кнопку «Plan my journey»

После этого вы увидите карту с вариантами маршрутов, и возможностью посмотреть подробную расшифровку по каждому варианту маршрута. Как это выглядит на сайте, вы можете видеть на скриншоте ниже.

Туристический транспорт Вены

Главное отличие туристического транспорта от общественного в том, что туристический транспорт курсирует только по достопримечательностям города.

В Вене туристический транспорт представлен двумя крупными автобусными линиями: «Hop-on Hop-off BigBus Vienna» и «Hop-on Hop-off Vienna Sightseeing». Задача и первых и вторых — доставить и показать туристам основные туристические локации города. Отличаться эти линии могут по набору услуг и некоторым деталям маршрута.

Автобусы Hop-on Hop-off BigBus Vienna

Автобусы «Hop-on Hop-off BigBus Vienna» чаще называют просто «BigBus Vienna». Это заметные автобусы красного цвета с панорамными окнами. Приставка «Hop-on Hop-off» в названии означает, что купив билет на этот автобус, вы можете как ехать без остановки по всему маршруту, так и выходить и садиться на любой остановке маршрута. Т.е. если по маршруту следования вас заинтересует какая-либо достопримечательность, и вы захотите познакомиться с ней поближе, вы можете выйти в этом месте, а потом, если захотите, продолжить маршрут на другом автобусе этих линий, курсирующем по этому маршруту. Таких пересадок вы можете делать бесконечное количество раз в течении всего срока действия вашего билета.

Следующим ключевым отличием туристического транспорта от общественного является наличие аудио-гида в туристическом транспорте. В автобусах «BigBus Vienna» при входе, если хотите, можете взять наушники, которые включаются в разъем в спинке сиденья. Аудиогид доступен на 13 языках, включая русский. Так же в автобусах работает бесплатный wi-fi.

Для тех, кто понимает разговорный английский или немецкий в стоимость билета так же включена пешеходная экскурсия по центру города. Проходит она один раз в сутки, и начинается в 11:30 с автобусной остановки Opera.
Стоит отметить, что курсируют автобусы «BigBus Vienna» по трем маршрутам: Красному, Голубому и Зеленому. Но в стандартные билеты включены только первые два: Красный и Голубой. Имея один билет вы можете кататься и по Краносму и по Голубому маршруту, пересаживаясь в любое удобное вам время. Пересесть с Красного на Голубой маршрут и обратно можно на нескольких остановках: на остановке Опера, с которой начинаются маршруты и на двух остановках возле Музейного Квартала.

Преимущества автобусов BigBus Vienna кратко

• аудиогид на русском языке;
• бесплатный wi-fi в автобусах;
• два маршрута включены в единый билет;

Цена на билеты «BigBus Vienna» и где их купить

24-х часовой классический билет

Цена: 26.10 евро — взрослый, 17.10 евро — детский (5-15 лет).

48-ми часовой премиум билет (включен ночной тур)

Цена: 30.60 евро — взрослый, 19.80 евро — детский (5-15 лет).

Автобусы Hop-on Hop-off Vienna Sightseeing

Автобусы «Hop-on Hop-off Vienna Sightseeing» или просто «Vienna Sightseeing» - это ярко-желтые автобусы с панорамными окнами, курсирующие по основным туристическим локациям Вены.

Так же как и «BigBus Vienna» автобусы «Vienna Sightseeing» работают по принципу «Hop-on Hop-off» - значит можно заходить/выходить/пересаживаться где угодно и сколько угодно раз в период работы вашего билета. «Vienna Sightseeing» отличается от «BigBus Vienna» набором языков в аудио-гиде (но русский присутствует и тут), а так же немного видоизмененными маршрутами движения. Но есть и одно существенное отличие — в некоторые билеты включена прогулка на катере по Дунаю.

Преимущества автобусов Vienna Sightseeing кратко

• безлимитное количество пересадок в течении срока действия билета;
• аудиогид на русском языке;
• бесплатная пешеходная экскурсия (на английском и немецком);
• бесплатный wi-fi в автобусах;
• пять маршрутов включены в единый билет;
• приложение для смартфона с маршрутом и дополнительной информацией.

Цена на билеты «Vienna Sightseeing» и где их купить

Билет на 24, 48, 72 часа

Цена: 24 часа — 28 евро,

48 часов — 34 евро,

72 часа — 39 евро.

Билет 24, 48 часов + прогулка на кораблике

Цена: 24 часа — 39 евро,

48 часов — 45 евро.

Прогулка на катере по Дунаю

Катер — это еще один безумно популярный у туристов вид транспорта в Вене. С Дуная и его каналов открывается отличный вид на город. С реки можно увидеть такие достопримечательности Вены как: Дунайскую башню, Башню тысячелетия, Кольцо башни, Теплоцентраль Спиттелау, Обсерваторию Урания.

Из-за популярности этого вида туристического транспорта многие локальные фирмы предлагают прогулки и экскурсии на корабле по Дунаю. Но если вы хотите быть готовыми заранее, то вы можете или купить билет на туристический автобус «Vienna Sightseeing», в который входит прогулка на катере по Дунаю, или записаться на экскурсию на кораблике с русскоязычным гидом.

Билет на автобус «Vienna Sightseeing» 24, 48 часов + прогулка на кораблике

Цена: 24 часа — 39 евро,

48 часов — 45 евро.

Экскурсия на кораблике с русскоязычным гидом

Цена: 30 евро.

Прокаты велосипедов Citybike Wien

Велосипеды пользуются большой популярностью не только среди местных жителей, но и среди туристов. Поэтому в Вене действует крупная сеть проката велосипедов. Станции разбросаны по всему городу, и гуляя по Вене, вы обязательно наткнетесь на них. Пользоваться очень просто, вы можете взять велосипед на одной станции, а оставить на другой. Станции представляют собой парковку для велосипедов, к которому велосипед пристегивается магнитным замком. Рядом с каждой станцией есть автомат для оплаты. Оплачивать вы может и через специальное приложение, которое можно скачать с сайта сети проката велосипедов.

Важное замечание, если вы возьмете велосипед, а оставите его не на станции, а где-то в городе, и он будет обнаружен инспекторами прокатной фирмы, то с вас возьмут штраф 20 евро, за то, что вы не вернули велосипед туда, куда надо.

Мы не будем сильно подробно рассказывать о том как пользоваться прокатом велосипедов, потому что на самом деле это достаточно просто. Вам надо лишь поставить себе приложение, оплатить, взять велосипед на любой ближайшей станции (карта со станциями есть в приложении), и потом вернуть на любую станцию.

Другие возможности передвижения по Вене

Если хотите арендовать машину в Вене, то рекомендуем воспользоваться крупным сервисом economybookings.com . Точки проката находятся в аэропорту, железнодорожных и автобусных вокзалах города, а так же в центре Вены.

Если вы отправляетесь в Вену семьей, и вам нравится останавливаться в квартирах, то воспользуйтесь сайтом airbnb.com (если вы еще не регистрировались на airbnb.com , то регистрируйтесь по нашей ссылке, тогда вы получите скидку на ваше первое проживание).

Венский билет или Венская карта - специальный именной скидочный билет, который дает вам возможность сэкономить при посещении города в туристических целях. Такая услуга предоставляется во многих туристических городах Европы, но Венская карта признана самой выгодной и удобной.

Вена - прекрасная идея для великолепного отпуска. Старинная Вена - это и учебник по архитектуре, и поваренная книга старых мастеров, и каталог всевозможных услуг, этот город очаровывает всех, кто его посещает. Но вена также известна и как довольно дорогой город, поэтому всем, кто хочет сэкономить нужно потрудиться, чтобы найти возможность сэкономить. Вам повезло - мы сделали самую тяжелую работу за вас! Мы пересмотрели сотни вариантов отелей, гостевых домов и хостелов, перечитали тысячи отзывов и перелистали тысячи фотографий и предлагаем вам обзор лучших бюджетных отелей Вены...

Красавица Вена никого не оставит равнодушным, но если вы уже изучили предложенный нами маршрут по самым интересным достопримечательностям Вены и хотите немного отвлечься, предлагаем вашему вниманию пять самых популярных вариантов куда отправиться в однодневное путешествие. Вы можете спланировать путешествие самостоятельно на автомобиле или общественном транспорте, а можете заказать готовую экскурсию.

Получи скидку 10% при покупке билета на этом сайте!

Купи билет сейчас и получи выгоду 10% по сравнению с ценой билета при покупке возле автобуса или в офисах продаж!

Обязательно надо увидеть

Церковь Карлскирхе

Karlskirche (St Charles’ Church) is considered to be the most outstanding baroque church in Vienna and one of the city’s finest buildings. The impressive green copper dome rises 236 feet high, making it a dominant landmark on the Viennese skyline.

In 1713, the Black Plague swept through Vienna. Emperor Charles VI made a vow that he would build a church if the plague left the city and dedicate it to his namesake, St. Charles Borromeo; a 16th century Italian bishop famous for ministering to Milanese plague victims.

The Emperor"s prayer was thankfully answered, so an architectural competition was announced, in which Johann Bernhard Fischer von Erlach won. This would be the last work of the eminent baroque architect. Construction began in 1716 and after Fischer"s death in 1723, his son; Joseph completed St Charles’ Church in 1737 using partially altered plans.

The competitive, innovative design of the church combines architectural elements. Ancient Greece can be seen in the columned portico; ancient Rome is reflected by the two Trajanesque columns and contemporary Viennese Baroque is featured in the dome and towers. The church originally had a direct line of vision to Hofburg Palace and was also the imperial patron parish church until 1918.

Музей естественной истории

The Natural History Museum is one of the largest of its kind and one of the most important museums in Europe. Originally built to house the huge collection of the Habsburgs, the Natural History Museum is amongst the most splendid of the buildings that line the Vienna Ringstrasse. It houses one of the largest natural history collections in the world. Throughout its 39 exhibition halls, thousands of objects representing the earth and life sciences offer an insight into the breath-taking spectrum of nature.

Discover rare fossils, precious minerals, dinosaur bones and unique prehistoric findings, such as the famous 25,000 year old figure of Venus of Willendorf. Also displayed is an overwhelming variety of animal species from around the world and objects that are over 200 years old showcasing the history of science and the art of taxidermy.

The museum building opened in 1889 at the same time as the Kunsthistorisches Art Museum. The buildings have striking identical exteriors and stand opposite each other across Maria-Theresien-Platz. Both buildings were built between 1872 and 1891 following plans drawn up by Gottfried Semper and Karl Freiherr von Hasenauer.

Венский Ситихолл

City Hall (Rathaus) was designed in the Neo-Gothic style by Friedrich von Schmidt and built between 1872 and 1883. Modelled on Flemish city halls, its main spire soars to 335ft (102m), with the inclusion of the pennant held by iron standard-bearer - the Rathausmann who guards the City Hall. Cast from melted-down Russian kopecks, he is 5.4m tall (3.4m without his flagpole) and weighs 650KG.

The statue of Rathausmann is similar to a knight, but in Renaissance style armour. According to rumour, the armour was inspired by the kit worn by the legendary Emperor Maximilian I, who was also called "the last knight". His armour can be seen in the Hofjagd and Rüstkammer in the nearby Hofburg.

The large and impressive City Hall occupies a Grade A site by the Ringstraße, between the Houses of Parliament and the University. It is the place where the city′s council meets and also the mayor of Vienna. Since the capital has the rank of a federal province, the council also serves as a provincial parliament and the mayor as a governor.

Собор Св.Стефана

St. Stephen"s Cathedral is the most important religious building in Austria"s capital; not only witnessing many important events in the nation"s history, but also becoming one of Vienna’s most recognisable symbols.

Founded in 1137 following the Treaty of Mautern, the partially constructed Romanesque church was solemnly dedicated in 1147 to Saint Stephen in the presence of Conrad III of Germany, Bishop Otto of Freising and other German nobles. Although the first structure was completed in 1160, major reconstruction and expansion lasted until 1511 and repair and restoration projects still continue to this day.

The Cathedral has 23 bells and the largest hangs in the north tower and is officially named for St. Mary, but is usually called Pummerin (Boomer). Weighing a huge 20,130KG (44,380 pounds), it is the largest in Austria and the second largest swinging bell in Europe, after the 23,500kg (51,800 pound) Cologne Cathedral. Originally cast in 1711 from cannons from the Turkish siege, it was recast, still partly from its original metal in 1951, after hurtling to the floor when its wooden cradle burned in the 1945 fire.

The present day west wall and Romanesque towers date from 1230 to 1245. However, in 1258 a great fire destroyed much of the original building and a larger replacement structure. Reusing the two towers, it was repaired over the ruins of the old church and consecrated on 23rd April 1263. The anniversary of this second consecration is commemorated each year by a rare ringing of the Pummerin bell for three minutes in the evening.

Памятник Марии-Терезии

The Maria-Theresien-Platz is a square was created in the 19th century and is named in honour of Empress Maria Theresa, whose huge monument is the centrepiece of the square. It was constructed under the lead of Kaspar von Zumbusch over 13 years and revealed ceremoniously in 1888 by the presence of the Empress Sissi.

The colossal monument shows Maria Theresa seated on top of a large pedestal supported on all sides by Corinthian columns. She is holding a scroll with the Pragmatic Sanction of 1713, an edict issued by Emperor Charles VI that allowed women to ascend the throne. During her 40 year reign, she reformed the school system and took care of the state affairs as well as her 16 children. She insisted on educational reforms for her citizens and funded the interests of her husband, a serious amateur scientist. The collections they amassed became the foundation of the Natural History Museum.

The Empress is surrounded by some of her closest advisors, including four of her generals. Von Daun, von Khevenhüller, Traun and von Laudon are shown on horseback. Von Kaunitz, the chancellor of state, Van Swieten, her physician, Liechtenstein, director of the artillery forces and count von Haugwitz, who reformed the economy and strengthened central authority are shown standing near the pedestal.

Посмотри видео

Купи билет сейчас! Сити туры по Вене на двухэтажных автобусах с открытым верхом по системе Хоп-он Хоп-офф.

Величественная Вена ждет вас

Вена не напрасно завоевала звание одной из красивейших столиц Центральной Европы. Этот город по сей день сохранил величественный имперский дух, богатое культурное и музыкальное наследие, а также старинные традиции. Аристократический характер Вены можно ощутить просто на улице, во время экскурсии в старинном дворце, в парках и на площадях. Чтобы осмотреть все яркие достопримечательности Вены не хватит и нескольких месяцев. Современная столица Австрии - настоящий город-музей, бережно хранящий замечательные памятники архитектуры разных стилей и эпох. Центральная часть Вены даже была внесена в Список культурного наследия ЮНЕСКО. Наряду с этим город невозможно назвать полностью старинным, поскольку здесь немало современных зданий, отведенных под торговые и административные здания. Стоит отметить, что в Вене находится одна из резиденций ООН, штаб-квартиры ОБСЕ, ОПЕК, МАГАТЭ и других организаций европейского и мирового уровня.

Достопримечательности Вены

Главные достопримечательности Вены относятся к разным периодам в истории Австрии, но они гармонично сочетаются в пределах одного города. Наиболее удобно осматривать их в рамках обзорной экскурсии на двухэтажном красном автобусе формата opentop. Визитной карточной столицы является Собор Святого Стефана. Собор по праву считается самой красивой и изысканной готической церковью всей страны. В нем бережно хранятся предметы искусства мирового значения и важнейшие церковные реликвии. Прекрасным образчиком итальянского барокко в Вене можно назвать церковь Карлскирхе, со смотровой площадки которой открывается захватывающий вид на центр города. Венская опера - самая известная в мире. Именно здесь впервые были поставлены многие произведения Бетховена, Моцарта и Глюка. Если во время экскурсии на красном автобусе вам захочется отдохнуть и прогуляться по зеленому парку, рекомендуем парк Пратер. Парк представляет собой огромную зону отдыха в самом центре города, где очень любят отдыхать местные жители. Конечно, в рамках увлекательной экскурсии по Вене на двухэтажном автобусе туристы смогут увидеть и другие великолепные достопримечательности города: здание парламента, Венскую ратушу, музей Альбертина, музей Сисси, Бургтеатр, Хофбург, Бельведер и многое другое. Если вам захочется осмотреть ту или иную достопримечательность поближе или посетить музей для изучения его экспозиции сойдите с автобуса на подходящей остановке. У вас будет возможность продолжить экскурсию в удобное время в течение срока действия билета. Все красные автобусы Бигбастурс в Вене придерживаются строгого графика движения, поэтому вы всегда будете знать, когда придет следующий.

Вена - очаровательный город, который достоин восхищения истинного ценителя архитектуры, музыки и искусства. Автобусная экскурсия раскроет перед вами все грани этой великолепной европейской столицы и подарит самые приятные впечатления от экскурсии на двухэтажном автобусе!

Рассказываю, как мы ездили 4 дня в Вене по всем маршрутам двухэтажного экскурсионного автобуса, а так же устроили речную прогулку по Дунаю. Увидели всю Вену, немного Венский лес. Делюсь способом, как растянуть 3 дневный билет на 4 дня!

Желтый экскурсионный автобус Vienna Sightseeing. Начали мы поездку с остановки 8 Аугарден красной линии, мы . У нас на руках не было билетов. Дождались автобуса. Купили 2 билета на 72 часа у кондуктора, которые включали в себя неограниченные поездки по всем маршрутам, пешую экскурсию на английском и 1 поездку на кораблике. Заплатили за это удовольствие по €43. Без кораблика билеты бы обошлись в €29 на 48 часов.

Как мы растянули билеты на 4 дня?

Как видите, билеты совсем недешевы. Еще дома я ломал голову, что купить: , или просто билеты на двухэтажный автобус. Выбрал последний + прогулку на кораблике.

Билет на 72 часа мы растянули на 4 дня. Первая поездка была в 18 часов, а, значит, последняя должна быть не позднее 18 часов на четвертый день!

1 день – красный маршрут Red Line

Это основной маршрут, который связывает все остальные. Как обычно, первый круг проехали полностью.

Забрались на 2 этаж. Вечером уже было пусто. Поехали с ветерком в центр Вены. Эти дни мы совсем не пользовались обычным городским транспортом.

При входе выдают наушники. Подключаешь их к спинке переднего кресла, номерами выбираешь нужный язык и всё – просто наслаждаешься поездкой по Вене со второго этажа.

Такие автобусы называют «Hop on Hop Off» – это означает, что вы можете заходить и выходить на любой остановке. Увидели что-нибудь интересное, погуляли, затем сели на следующий автобус. Центральные маршруты ходят очень часто примерно раз в 15 минут.

А это знаменитый , где проводят классические концерты с ужином .

Стандартное для Вены, но непривычное для нас – девушки в платьях на велосипеде (а иногда еще и на каблуках!). Велосипедисты – главные участники дорожного движения в городе. Пренебрежительно пшикают или звенят, когда пешеходы идут по их дорожкам.

Проезжаем лоток с популярным венским фастфудом – сосиски, горчица и булочка. Когда нет денег и хочется есть – это самое то!

Венская государственная опера – хранительница традиций классического искусства, символ Вены музыкальной, крупнейший оперный театр Австрии. Здесь остановка немного дольше обычного. От сюда легко дойти до или до .

Оу! Полегче! Нас обогнал еще один символ Вены – знаменитый старинный красный трамвай.

Стоит на площади Марии Терезии. Вместе с другим идентичным ему зданием – , я их все время путаю.

Второй раз пересекаем Дунайский канал, а это значит, что круг подходит к концу. На сегодня хватит. Встретились с Веной.

2 день – прогулка на кораблике

Наш билет предполагал только 1 поездку на кораблике, а маршрутов несколько. Мы решили прокатиться по максимуму – на маршруте А+B. Я не совсем понял, можно ли выходить, а потом заходить на следующий рейс.

Первый рейс в 10:30. Мы решили прогуляться. Путь от до пристани занял около 30 минут. Первым делом нужно обменять чек на полноценный билет в кассе на 2 этаже, иначе вас не пустят на рейс.

Народу было достаточно много. Заняли место на 2 палубе на лавочке в тени.

Наш бодренький кораблик рассекает волны Дунай канала.

Скоро предстоит преодолеть шлюзы. Вспомнились детские поездки с дедом по Каме и Волге. У нас много шлюзов.

На берегу разглядел скоростную черную лодку. Если любите экстрим, то прокатитесь на ней по Дунаю.

А мы тем временем проплываем Дунай Сити. Погода сегодня отличная!

Венцы зовут её Юбилейной церковью или – она была основана в год 50-летия восхождения Франца-Иосифа на престол, храм расположен на площади Mexikoplatz. Моя любимая церковь в Вене.

Хорошая панорама Дунайсити. Слева видно . На нее мы сходим немного позже.

В здании с золотистыми сферическими куполами, высокой башней-трубой и пестрыми стенами находится . Как видите, здесь прослеживается стиль архитектора Фриденсрайха Хундертвассера. Он не сразу согласился работать над этим проектом. Как заядлый поборник экологии, Хундертвассер считал, что мусор необходимо не сжигать, а максимально перерабатывать, извлекая из этого пользу. Венскому бургомистру Гельмуту Цильку пришлось заверить, что тепло от горения мусора будет использовано для отопления предприятий и жилья. Также архитектору было обещано строжайшее соблюдение мер экологической безопасности на новом предприятии.

Очень странная европейская привычка – не купаться в речках. Венцы пригоняют баржи, наполняют их хлорированной водой и купаются. А ведь зелененькая вода в Дунае будет поприятнее и точно менее вредная. Мне их не понять.

После 4 часового круиза ухали в центр на автобусе красной линии.

Мы так долго гуляли по парку Шёнбрунн, что совсем забыли про расписание автобусов. Последний автобус отходит в 18:55.

Помните я рассказывал, как можно ? Я заказал через приложение Uber такси. У меня там была бесплатная поездка на €10 по промо-коду q46rh81kue .

Приехал микроавтобус Mercedes Vita:-)

3 день. Гора Каленберг и монастырь Клостернойбург

Сегодня мы катаемся по зеленой линии Green Line. Обратите внимание на расписание. Автобусы ходят раз в час. А между 1 и 2 рейсом перерыв 2 часа. На остановка 10 минут. Этого достаточно, чтобы сбегать и сделать фото. Мы же решили погулять и застряли на 2 часа. Этого времени слишком много! Делать тут особо нечего.

На окраине венского округа Дёблинг стоят две горы – две соседние вершины почти одинаковой высоты: Леопольдсберг и Каленберг. Мы сейчас на второй.

Церковь Josefskirche в памяти венцев связана со знаковым событием 1683 г. Польский воевода Ян Собесский освободил Вену, томившуюся в осаде двухсоттысячного войска турков. Собесский начал наступление с горы Каленберг, отслужив перед этим мессу в горном храме. У входного портала церкви установлена доска, подтверждающая исторический факт. В церкви встретили много поляков.

484 метра – высота Каленберга; на 165 м поднимается над горой телебашня.

Место туристическое, поэтому и количество народу тут соответствующее.

Ждать следующего автобуса еще полтора часа. Романтично перекусили в кафе с шикарной панорамой на Вену.

От нечего делать пошли на самую макушку горы Каленберг – там телевышка и башенка Stefaniewarte. С этого места ничего не видно, никакой панорамы. Едем дальше…

Клостернойбург – это пригород Вены, расположенный у самого Венского Леса и у подножия горы Леопольдсберг. У нас был всего час, чтобы осмотреть монастырь. Место очень красивое и ухоженное. А какое здесь спокойствие и умиротворение. Экскурсия по монастырю платная, зато гулять вокруг и по некоторым зданиям можно бесплатно. 1 час – это очень мало!

Довольные, что кое-как успели на автобус, отправились в центр Вены. По дороге можно заскочить в хойригеры в Гринцинге, попить вина.